Я думал, что у нас самые сумасшедшие водители, гоняющие по встречке, не пропускающие пешеходов на зебре, играющие в шашки на дороге и прочее, и прочее... Особенно, это чувство усилилось после поездки в США, где на абсолютно пустынной дороге люди останавливаются перед знаком STOP, именно останавливаются, а не притормаживают а черный тонированный Геленваген не обфафакивает тебя на зебре. Нет! Наши водители святые невинные агнцы по сравнению с тем, что я увидел в Индии. В Индии есть ПДД, как и везде, но их никто не соблюдает. Индусы это объясняют тем, что слишком дохрена народу на дороге и есле соблюдать все ПДД, то будешь стоять в пробке вечно, поэтому они используют этакие самодельные правила, согласно которым дорога - это как горная река полная порогов, если ты на ней встречаешь препятствие, ты его как бы обтекаешь. Исходя из этого, вы понимаете, что прямо на дороге никто не едит и рядности как таковой не существует, хотя разметка на дорогах отличная. Вот так это примерно всё выглядит:
1. В городе Хайдерабад движение в основном одностороннее - разнонаправленные полосы разделены заборчиком или шлакоблоками, - и все равно народ ездит в разных направлениях по одной полосе.
2. Очень редко используются поворотники
3. Никто не соблюдает рядность.
4. Пешеходы переходят дорогу где попало, за это их никто не пропускает на зебре.
5. Бибикают водители не переставая. Этакий способ общения - выезжаешь из переулка на дорогу "Фа-фа! Я еду, будь готов, кто бы ты ни был.". Сначала бибикают, потом злостно подрезают.
6. Велосипедисты и прочие хрустики не жмутсяк обочине( которая в Индии слева, так как движение левосторонее ), а петляют по все ширине дороги.
7. Тех кого мы называем хрустиками - велосипеды, мопеды, мотоциклы, - на дороге 70% от общего количества водителей.
8. Тротуаров очень мало, поэтому люди перемезаются по дороге.
9. Везде понатыканы лежачие полицейские.
10. Дорожная полиция(ГИБДД по нашему) бездействует, сегодня например ехали по встречке перед самым их носом.
11. Светофоров вообще нигде нет.
12. Машины в данном городе в основном новые и хорошие малолитражки. А кто-то говорил, что в Индии бедно живут, ан нет, 40% - средний класс: машина + квартира или дом + детям на образование откладывают.
13. Несмотря на это все, водители в Индии совсем не агрессивные и никаких разборок на дороге не устраивают.
14. А еще за 2 недели я не видел ни одной аварии.
Видео с места событий:
1. В городе Хайдерабад движение в основном одностороннее - разнонаправленные полосы разделены заборчиком или шлакоблоками, - и все равно народ ездит в разных направлениях по одной полосе.
2. Очень редко используются поворотники
3. Никто не соблюдает рядность.
4. Пешеходы переходят дорогу где попало, за это их никто не пропускает на зебре.
5. Бибикают водители не переставая. Этакий способ общения - выезжаешь из переулка на дорогу "Фа-фа! Я еду, будь готов, кто бы ты ни был.". Сначала бибикают, потом злостно подрезают.
6. Велосипедисты и прочие хрустики не жмутсяк обочине( которая в Индии слева, так как движение левосторонее ), а петляют по все ширине дороги.
7. Тех кого мы называем хрустиками - велосипеды, мопеды, мотоциклы, - на дороге 70% от общего количества водителей.
8. Тротуаров очень мало, поэтому люди перемезаются по дороге.
9. Везде понатыканы лежачие полицейские.
10. Дорожная полиция(ГИБДД по нашему) бездействует, сегодня например ехали по встречке перед самым их носом.
11. Светофоров вообще нигде нет.
12. Машины в данном городе в основном новые и хорошие малолитражки. А кто-то говорил, что в Индии бедно живут, ан нет, 40% - средний класс: машина + квартира или дом + детям на образование откладывают.
13. Несмотря на это все, водители в Индии совсем не агрессивные и никаких разборок на дороге не устраивают.
14. А еще за 2 недели я не видел ни одной аварии.
Видео с места событий:
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий